HOT ! Genb 玄武 リバンプストッパ -PRO （プロ） ハイエース 2W

ローダウン車　必須　ハイエースレジアスエース【 型式 】200系 TRH/KDH/GDH#【 駆動 】2WD【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】Re-Bump Stopper PRO（リバンプストッパープロ）【 定価 】10,600円 （税抜き）アンチロール性能を追求した、ハードダウン専用リバンプストッパー!2.5インチ以上のハードダウン車両に共通して起こる、「ジャッキング」と呼ばれる不可解な現象。ほるとんぼページ　商品説明にご承諾いだきました　3Nでのお取引となります。意図しない挙動をともなう不自然なロールは、運転者はもちろん、搭乗者の誰もが不快に感じるはずです。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。その要因はローダウンで減少したバンプストロークにありました。L型 インマニ ソレックス 使用感あり。ストロークを規制されたフロントサスペンションは、コーナリング時に発生するロールモーメントを吸収しきれず、その結果、外輪を支点として内輪を浮き上がらせてしまうのです。TEIN テイン FLEX Z フレックス 車高調。そんな深刻な状況を打開すべく、従来の製品をハードダウンユーザー向けに進化させたアイテムが“リバンプストッパーPRO”です。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。◎ハードダウンユーザーを悩ませる「ジャッキング」を解消！新開発「ストッパーアングルアダプター」の採用によって、ハードダウン状態においてもアッパーアームからの入力をほぼ垂直にキャッチ。タントカスタム LA650S　RS-R Best☆i　C&K　車高調。車体の浮き上がりが原因で起こる不自然なロールを抑え、安定感溢れる軽快な走りを実現。車*手様 ワゴンR等　流用に。◎ダイレクト感溢れるハンドリングを約束！強制的なリバンプストロークの規制は、ロールモーメントをタイヤのグリップ力へと転換し、ダイレクト感溢れるハンドリングを約束。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。◎コーナリング時のアンチロール性能向上に威力を発揮！内部とその周囲で硬度の異なる「2層構造」を採用。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。セッティング次第で強化スタビライザーに匹敵するほどのアンチロール性能を発揮。アルファード ヴェルファイア GGH20W ANH20W　 HKS　車高調。◎リバンプストロークを任意に設定可能！オプション設定された“アジャストプレート”を組み合わせて使用すれば、ストッパーの作動ポイントを自分好みに設定すること備考※当製品はローダウン仕様車専用部品です。BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。標準車高に対し、2.5インチ（-62.5ミリ）以上のローダウンを想定して設計されています。【Kei/jza80-supra】TEIN サスペンションキット C-HR。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。クラウン　マークX ロアアーム美品。※■特許（第6446166号）■意匠登録（第1494809号）