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楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。SUZUKI ジムニー JA22/JA12/JB32専用 ロングショックセット 2インチ。楽天市場】ジムニー ja22（ブランドアピオ）（ショックアブソーバー。JA22にて10万キロほど使いました。フロントは4段、リアは8段の減衰力調整が可能です。2インチアップ用のものです。特に乗り心地に違和感を感じていたわけではありませんが、10万キロ到達を機に新品に交換したため、出品します。劇的な乗り心地アップを期待したのですが、取り外したこのショックは、減衰力はしっかり残っていましたので、劇的な違いにはなりませんでした。素人感覚では新品と比較しても明らかな違いが感じられませんでした。正直、交換の必要がなかったかと思いましたが、これはあくまでも個人的な感覚ですので参考までにお考えください。しっかり減衰力ありますし、ダイヤルで減衰力の違いは感じます。ただし、新品はガスの力で伸び方向に勝手に伸びますが、出品しているものは4本とも戻りません。見た目は写真の通り汚いですが、機能的には問題ないと思います。ロッドはシリンダに近い当たり（ロッドの根本あたり）に少し傷があります。写真ではわかりにくいかもしれませんがアップしています。フロント側のトップ部分のねじを切っている部分は、取り外しの際に少しねじ山がつぶれてナットが手では入らないくらいかじってます。タップでねじを成形したほうが取付しやすいと思います。古いものですが、昨日までなんの問題もなく使っていたものです。とりあえず2インチアップしてみたい人など、いかがでしょうか？ノーマルスプリングのままでもコイルスペーサーなどを使えばお手軽リフトアップ可能ですよ。以下、メーカ説明文引用ですジムニーJA12/22,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。減衰力の選択が幅広く行なえます。使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。 TRIALWIN“やわら八段”は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。。楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。。MAQs ID65 180mm 6k 直巻。JKラングラー　ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。ぶな TEIN車高調。KYB（カヤバ）ショックアブソーバー[２本] GC10 RKC4012。日産セレナC27/C26/C25 ブリッツダンパー ZZ-R車高調サスペンション。トヨタ　プリウスPHV専用 RS-R ローダウンスプリング(RS-R DOWN)。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150車高調　RS-R Best☆i。86 ZN6/BRZ ZC6 FINALKONNEXION Limited車高調。 e46 ALPINA コイルスプリングとショックアブソーバーセット。アトレー ワゴン S320G/S321G/S330G/S331G　　車高調。NCP50系/NCP160系 プロボックス　サクシード　キャンバープレート　6度。チャラバネ ID63(62) H80 28K。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン　TEIN　車高調。【カリー南蛮】HYPERCO 新品２本 ID65 7インチ 700ポンド。RS-R Ti2000 ダウンサス クラウン GRS210 ARS210。326パワー　チャクリキダンパー　車高調 20クラウン　130マークx。レガシィ BP5 BPE BP9 BL5 HKS HIPERMAX Ⅲ 車高調。AUDI A4 セダン（B8） 2WD 8KCAB車高調　RS-R Best☆i。Kei ワークス　HN21S/HN22S 車高調（リアバネ+アジャスターのみ）。JS RACING S2000 キャンバージョイント S1